มาตรฐานสำหรับการตั้งค่ามุมเงยของโคมไฟถนน

ไฟฟ้าถนนมีบทบาทสําคัญในการรับรองความปลอดภัยและการทํางานของถนนในเมืองและชนบทมุมความสูงของไฟฟ้าทางถนนเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่อผลการสว่างอย่างสําคัญการตั้งมุมความสูงให้ถูกต้อง สามารถเพิ่มแสงสว่างทางถนน ลดแสงสว่าง และปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานได้บทความนี ้ กล่ าวขึ ้ นในข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อข้ อ.

มุมความสูงจะกําหนดทิศทางและขนาดของการกระจายแสง มุมความสูงที่กําหนดได้ดีจะทําให้แสงครอบคลุมพื้นถนนอย่างเท่าเทียมกันถนนคนเดินตัวอย่างเช่น ในถนนแคบ มุมความสูงที่ค่อนข้างเล็กอาจเพียงพอที่จะนําแสงไปสู่ความกว้างทั้งหมดของถนนช่องทางทางข้างนอกอาจต้องมีมุมสูงขึ้นเล็กน้อย เพื่อเข้าถึงเส้นทางข้างนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

การส่องแสงเป็นปัญหาใหญ่ในการส่องแสงบนถนน เพราะมันอาจทําให้เกิดความไม่สบายใจทางสายตา และลดความเห็นของคนขับสร้างแสงสว่างให้กับผู้ใช้ถนนโดยการตั้งมุมความสูงในช่วงที่เหมาะสม, แสงสามารถนําไปยังพื้นผิวทางมากขึ้น, ลดการส่องแสงและปรับปรุงสภาพแวดล้อมภาพรวม.

เมื่อมุมความสูงถูกปรับปรุงให้ดีที่สุด แสงจะมุ่งเน้นไปที่ต้องการมากที่สุด - บนถนน ซึ่งลดการเสียแสงในพื้นที่ที่ไม่จําเป็น เช่น ท้องฟ้าหรือตึกใกล้เคียงส่งผลว่า, การบริโภคพลังงานสามารถลดลงได้ โดยยังคงมีระดับแสงที่เหมาะสม ส่งผลให้การพัฒนาเมืองที่ยั่งยืน

ความกว้างของถนนเป็นปัจจัยสําคัญ ถนนแคบ (เช่น ถนนที่อยู่อาศัยที่มีความกว้าง 5 - 8 เมตร) โดยปกติต้องการมุมความสูงที่เล็กกว่าระยะที่ทั่วไปสําหรับถนนดังกล่าวอาจ 0 - 5 องศา. ทําให้แสงสามารถกระจายไปตามแนวราบข้ามถนนโดยไม่ฉายแสงพื้นที่ใกล้เคียงมากเกินไป สําหรับถนนที่กว้างกว่า เช่น ทางหลวงหลายเลนที่มีความกว้าง 20 - 30 เมตรหรือมากกว่ามุมความสูงในช่วง 5 - 15 องศาอาจเหมาะสมกว่ามุมที่ใหญ่กว่า ช่วยให้แสงสว่างกระจายไปยังทางด้านข้างและไหล่

ประเภทของหลอดต่าง ๆ มีลักษณะการกระจายแสงที่แตกต่างกัน เช่น หลอดตัดออกถูกออกแบบเพื่อนําแสงลงโดยหลักเครื่องฉายแสงปกติจะตั้งให้แน่ใจว่าความเข้มข้นแสงสูงสุดจะเน้นกับพื้นผิวทางภายในช่วงที่กําหนดไว้และการตั้งค่ามุมความสูงของพวกเขาจําเป็นต้องสมดุลความต้องการของการฉายแสงแนวราบและแนวตั้งมุมความเข้มข้นแสงสูงสุดสําหรับเครื่องปรับแสงตัดและครึ่งตัดถูกระบุในมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง สําหรับเครื่องปรับแสงตัดมุมระหว่างทิศทางของความเข้มข้นแสงสูงสุดและแกนตั้งลงอยู่ระหว่าง 0° - 65°, และที่ 90° และ 80° ความเข้มแสงที่อนุญาตสูงสุดคือ 10 cd/1000 lm และ 30 cd/1000 lm ตามลําดับ สําหรับเครื่องปรับแสงครึ่งตัดช่วงมุมนี้คือ 0° - 75°มีความเข้มแสงที่อนุญาตสูงสุด 50 cd/1000 lm และ 100 cd/1000 lm ในระดับ 90° และ 80° ตามลําดับ.

สภาพแวดล้อมรอบตัว เช่น การมีอาคาร ไม้ หรืออุปสรรคอื่น ๆ ยังมีผลต่อการตั้งมุมความสูงมุมความสูงอาจต้องปรับ เพื่อป้องกันแสงจากการถูกกั้นโดยอาคาร และเพื่อให้แน่ใจว่าแสงจะถึงพื้นถนน. หากมีต้นไม้ติดถนน มุมความสูงควรถูกตั้งเพื่อลดการซึมซึมแสงจากใบไม้ให้น้อยที่สุดและให้แสงถึงพื้นที่สูงที่สุด ในพื้นที่ที่มีภูมิทัศน์ที่เปิดเช่นถนนชนบท, มุมความสูงสามารถกําหนดได้อย่างอิสระขึ้นโดยใช้ความกว้างของถนนและความต้องการแสง

โดยทั่วไปมุมการยกของโคมไฟถนนไม่ควรเกิน 15 องศา มุมสูงกว่า 15 องศา อาจทําให้เกิดปัญหาหลายอย่างมันลดประสิทธิภาพการส่องแสงของหลอด เพราะแสงมากกว่าถูกนําไปข้างบน แทนที่จะนําไปยังพื้นผิวทาง.อันดับสอง มันเพิ่มความเสี่ยงของการส่องสว่างสําหรับผู้ใช้ทาง ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อคนขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง

สําหรับถนนใดถนนหนึ่ง มุมความสูงของโคมไฟบนถนนทั้งหมดควรคงที่ เพื่อให้เกิดผลการส่องแสงแบบเรียบร้อยตามความยาวของถนนทั้งหมดมุมสูงที่ไม่สม่ําเสมอ อาจทําให้มีแสงที่ไม่เท่ากันเมื่อติดตั้งไฟฟ้าทางถนน ควรใส่ใจอย่างละเอียดในการปรับมุมความสูงของไฟแต่ละตัวให้เท่ากับค่าเดียวกัน

ความสูงของการติดตั้งของไฟฟ้าถนนยังมีอิทธิพลต่อมุมการยกขึ้น สําหรับไฟฟ้าถนนที่ติดตั้งต่ํากว่า (เช่นไฟฟ้าที่มีความสูง 3-5 เมตรมักจะใช้ในพื้นที่อาศัย หรือถนนคนเดิน), มุมความสูงที่ค่อนข้างเล็ก ๆ เป็นที่เหมาะสม.แหล่งแสงเป็นที่ใกล้เคียงกับพื้น และมุมเล็ก ๆ ก็ยังสามารถทําให้แสงกระจายขวางได้เพียงพอสําหรับแสงสว่างม้าสูงที่มีความสูงเสา 20 เมตรหรือมากกว่า), มุมการยกสูงขึ้นเล็กน้อยอาจจําเป็นที่จะกระจายแสงบนพื้นที่ที่ใหญ่กว่า.มุมการยกสูงยังคงอยู่ในขอบเขตทั่วไปของ 15 องศา.

ณ จุดแยกทาง มุมการยกของไฟฟ้าทางถนนต้องปรับให้ดี เพื่อให้มีแสงสว่างครบวงจร ไฟไฟควรสามารถส่องแสงทุกทิศทางของทางแยกทางรวมทั้งถนนแยกและถนนเลนเลนในบางกรณี, ไฟเพิ่มเติมหรือการตั้งค่ามุมความสูงที่แตกต่างกันอาจจําเป็นเมื่อเทียบกับส่วนตรงของถนน.ไฟที่มุมของแยกทางอาจมีมุมการยกสูงมากกว่าเล็กน้อยเพื่อนําแสงตรงข้ามแยกทาง.

พื้นที่บางแห่ง เช่น พื้นที่อุตสาหกรรม อาจมีความต้องการด้านแสงที่แตกต่างกัน ในพื้นที่อุตสาหกรรม ที่มีรถยนต์ขนาดใหญ่และเครื่องจักรหนักทํางานการส่องแสงต้องสว่างและครอบคลุมพื้นที่ที่กว้างมุมการยกขึ้นสามารถตั้งให้มีการกระจายแสงแนวราบและแนวตั้งสูงสุดเพื่อรับประกันความปลอดภัยของแรงงานและการทํางานที่เหมาะสมในพื้นที่ประวัติศาสตร์หรือภูมิทัศน์, มุมความสูงสามารถปรับเพื่อลดลงความกระทบของแสงต่อสภาพแวดล้อมรอบ ๆ และเพื่ออนุรักษ์คุณค่าความสวยงามของพื้นที่

การตั้งมุมความสูงของไฟฟ้าบนถนนเป็นด้านที่ซับซ้อน แต่สําคัญของการออกแบบไฟฟ้าบนถนน โดยพิจารณาปัจจัย เช่น ความกว้างของถนน ประเภทของหลอดไฟ และสภาพแวดล้อมรอบตัวและปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วไป เช่น ขอบเขตมุมสูงสุด 15 องศา และความสม่ําเสมอภายในถนนการใช้ไฟได้อย่างดีที่สุด ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยทางถนน แต่ยังส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และลดการก่อให้เกิดการก่อให้เกิดปนเปื้อนแสงในอนาคตกับการพัฒนาเทคโนโลยีแสงสว่างและการวางแผนเมืองอย่างต่อเนื่อง, มาตรฐานและวิธีการในการตั้งมุมความสูงของไฟฟ้าบนถนนจะยังคงถูกปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของสังคม